نتایج آزمایشهای شرکت کنترل کیفیت هوای تهران نشان از افزایش گوگرد بنزین توزیعی در پایتخت به میزان ۲ تا ۳ برابر حد استاندارد داشت، وزارت نفت بخشی از این افزایش گوگرد را در مقطعی تأیید کرد اما کارگروه کاهش آلودگی هوای تهران هر گونه افزایش را رد کرد.
نتایج گزارش پروژه پایش کیفیت سوخت شهر تهران در تابستان ۱۳۹۶ نشان میدهد در سوخت بنزین عرضه شده در جایگاه ها، عدد اکتان پایین، محتوای گوگرد و بنزن بالا است .
مصرف بنزین در کشورمان از سال ۱۳۰۶ با۱۱ هزار لیتر در روز شروع شده و طبق آخرین آمار متوسط میزان مصرف بنزین از ابتدای سال جاری به بیش از ۸۱ میلیون لیتر رسیده است.بیشترین میزان مصرف بنزین در ۱۲ فروردین ۱۳۹۵ و به میزان ۱۰۵.۹ میلیون لیتر بوده است.البته میزان مصرف بنزین همواره روند صعودی نداشته و در برخی سالها شاهد روند نزولی مصرف این فرآورده بودهایم که احتمالا ناشی از افتوخیزهای اتفاقات تاریخی در کشور بوده است.
وقتی که خودروها از حداقل استانداردهای لازم برای مصرف سوخت برخوردار نباشند، خودروسازان ملزم به پرداخت جریمه خواهند شد، جریمههایی که در آمریکا گاهی سالانه به میلیونها دلار بالغ میشود.
یکی از اقدامات شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی در دولت تدبیر و امید جلوگیری از مصرف بنزین فاقد استاندارد و تولید بنزین یورو ۴ در کشور بود. اقدامی که در ابتدا به دلیل افزایش واردات بنزین مخالفت های زیادی در پی داشت اما اکنون با گذشتن چهار سال و با افزایش تولید بنزین یورو۴ شاهد افزایش روزهای پاک در طول سال و نتیجه تدبیر دولت در افزایش واردات بنزین در سال ۹۲هستیم.
معاون شرکت پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران با بیان اینکه مصرف بنزین در ایران به بیش از ۸۳ میلیون لیتر رسیده است، اظهار کرد: با وجود اینکه مصرف بنزین در کشور به پیک خود رسیده، مشکلی در تامین بنزین وجود ندارد.
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت: مصوبه این کمیسیون مبنی بر تعیین مالیات 30 درصدی برای بنزین، تاثیری در نرخ این حامل انرژی ندارد و هیچ افزایش قیمتی برای بنزین و سایر فرآورده ها رخ نمی دهد.
خودروهای هیبرید و توربوشارژ در یکی دو سال اخیر به ایران وارد شدهاند و توانستهاند بازار مناسبی را از آن خود کنند اما این بازار همچنان جای پیشرفت دارد که یکی از موانع آن نگرانی مصرف کنندگان از خرابیهای احتمالی این خودروها با تکنولوژی نوین است، حال جای سؤال دارد بنزین بی کیفیت چه بلایی سر این دسته از خودروها میآورد؟
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه با راه اندازی بنزین سازی بندرعباس و لاوان حجم بنزین تولیدی کشور 16 میلیون لیتر افزایش یافت، گفت: در شهرهای بزرگ با کمبود جایگاه روبه رو هستیم که برای رفع این موضوع برندسازی پیشنهاد شد.
بر اساس آخرین آمار، میانگین مصرف بنزین از ابتدای سال ۱۳۹۶ تاکنون ۷۸ میلیون و ۱۰۰ هزار لیتر بوده است.همچنین میانگین مصرف بنزین از ابتدای اردیبهشت ماه تا کنون ۷۵ میلیون و ۸۰۰ هزار لیتر اعلام شده است.
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با اشاره به اشتهای بالای برخی خودروهای وارداتی در مصرف سوخت، گفت: نهادهای متولی باید از واردات و تولید خودروهای پرمصرف جلوگیری کنند.
میزان مصرف بنزین در اولین ماه سال با رشد 8 درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته در حدود 2 میلیارد و 430 میلیون لیتر به ثبت رسیده که بیشترین میزان مصرف در دوازدهمین روز فروردین بوده است.
بر اساس آمار منتشر شده در رسانه ها میان تولید و ضریب مصرف بنزین،فاصله ای 15 میلیون لیتری وجود دارد که این عدد و رقم،ضرورت کنترل مصرف و بهینه سازی سوخت را بیش از پیش ضروری می سازد.
معاون اجرایی رئیس جمهوری با اشاره به این که در شروع فعالیت دولت با یک بحران در وضعیت کیفیت بنزین و گازوییل مواجه بودیم اعلام کرد که امروز به ویژه در کلان شهرها شرایط مطلوبی از نظر کیفی در تولید بنزین و گازوییل وجود دارد و در آینده نزدیک با ا فزایش تولید میتوانیم به صادر کننده این محصولات تبدیل شویم.
رئیس سازمان ملی استاندارد از افزایش و ارتقاء کیفیت بنزین در سالهای گذشته خبر داد و گفت: از نظر آلایندگیهای مختلف بنزین تولید شده در سال ۱۳۹۵ بهتر از بنزین تولید شده در سال ۱۳۹۳ بوده است.