پلتفرم ملی تعاون با سرمایه گذاری بیش از ۱۱ هزار میلیارد تومان برای تولید پلتفرم و حدود ۲۰ میلیون دلار برای طراحی و تولید ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال در حال اجرایی شدن است.
مدیرعامل شرکت دانش بنیان جتکو گفت: طراحی برخی از اجزای پلتفرم ملی خودرو به صورت زیربنایی و با اتکا به دانش بومی در دستور کار جتکو قرار دارد، متناسب ترین خودروهای روز جهانی را برای این منظور به عنوان الگو در نظر گرفتهایم و درصدد هستیم تا طراحیهای خود را براساس نیاز بازار و مشتریان ایرانی، باز طراحی و نه کپیکاری کنیم.
استفاده از ظرفیت های علمی و توانمندی های داخلی در صنعت خودرو در زمان تحریم در این مدت به اندازه ای بود که می توان این محدودیت ها را نعمتی برای صنعت خودرو دانست که تکیه بر توانمندی های داخلی را به این صنعت آموخت.
این روزها خودروسازی ایران را باز هم تب «پلتفرم ملی» گرفته است؛ آن هم در شرایطی که صنعت خودرو با کمبود نقدینگی دست به گریبان بوده و بهدلیل تحریم، همکار بینالمللی معتبری نیز برای اجرای این پروژه بزرگ وجود ندارد.
نقشه راه توسعه محصول ايران خودرو برمبناي طراحي پلتفرم ملي و توليد خودروهايي دركلاسهای ابعاديC و B برای توسعه خودروهای سواري، هاچ بک، كراس اوور و خودرو برقي به منظور پاسخگويي به نياز مشتريان و كسب سهم مناسب از بازارداخلي و صادراتي تدوين شده است.
عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی گفت: خروج آمریکا از برجام نشان داد که علیرغم همکاری با خودروسازان مطرح جهان صنعت خودرو نباید از تقویت توان داخلی که مهمترین آن توسعه پلتفرمهای ملی است، غافل شود.