سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: برخی افراد، گروه‌ها و به ویژه سازمان خصوصی‌سازی کارشکنی‌هایی می‌کنند تا واگذاری سهام دولت در ایران خودرو و سایپا محقق نشود.
در‌حالی‌که قرار است باقیمانده سهام دولت در خودروسازی، تا پایان سال ۹۹ واگذار شود، اظهارات اخیر رئیس سازمان بازرسی کل کشور درباره شروط و دغدغه‌های این واگذاری، کلاف خصوصی‌سازی ایران‌خودرو و سایپا را پیچیده‌تر کرد. ناصر سراج در نشست مشترک با وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیران‌عامل خودروسازی، تاکید کرده که سهام ایران‌خودرو و سایپا باید به‌صورت خرد (نه بلوکی و یکجا)، واگذار شود. وی دغدغه اصلی واگذاری سهام خودروسازان را نیز مسائل کارگری عنوان کرده است.
با ورود قوه‌قضائیه به موضوع واگذاری سهام خودروسازان ، خصوصی‌سازی دو شرکت بزرگ خودروساز کشور وارد مرحله جدیدی شد. هرچند رضا رحمانی وزیر صمت عنوان کرده که تا پایان سال ۹۹ سهام خودروسازان را واگذار خواهد کرد، اما حالا رئیس سازمان بازرسی کل کشور خصوصی‌سازی دو شرکت خودروساز را مشروط خوانده است.
کد خبر: ۲۷۴۰۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۹
خودروکار از ضرورت های پیش از واگذاری سهام خودروسازان گزارش می دهد؛
پس از مطرح شدن واگذاری سهام دولت در خودروسازی ها آن چه بیش از هر امر دیگری مورد تاکید قرار گرفته، ضرورت تجدید ارزیابی دارایی های خودروسازان است چرا که به اعتقاد برخی از فعالان این حوزه، این اقدام ضمن واقعی کردن ارزش سهام خودروسازان، منجر به ورود خریداری به مراتب بهتر خواهد شد.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو گفت: قطعه سازان با واگذاری سهام دولت در خودروسازان موافق است اما باید به دو موضوع سابقه خصوصی سازی و اهلیت شخص خریدار توجه شود.
عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس درباره صحبت‌های پوری حسینی مبنی بر اینکه سهام دولت در ایران خودرو و سایپا قابل واگذاری نیست، گفت: خودروسازی‌ها حیات خلوت دولت هستند، به همین دلیل برخی افراد تلاش می‌کنند تا از واگذاری آن جلوگیری کنند.
رییس سازمان خصوصی‌سازی گفت: ایران و خودور و سایپا باید بر اساس قانون ابتدا از وثیقه خارج شوند و سپس اقدامات لازم از سوی این سازمان در جهت فروش سهام آنها صورت گیرد و تا این امر محقق نشود هیچ‌گونه اقدامی در این زمینه صورت نمی‌گیرد.
یک کارشناس صنعت خودرو خواستار واگذاری سهام دولت در دو خودروسازی بزرگ به خودروسازان بین‌المللی شد. وی معتقد است که واگذاری این سهام به بخش خصوصی ناکارآمد داخلی، اوضاع را بدتر خواهد کرد.
کد خبر: ۲۶۵۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۴
حضور چراغ خاموش دلالان در کانال‌های تلگرامی و اینستاگرام؛
در حالی بر اساس یکی از بندهای طرح ساماندهی بازار خودرو دولت باید طی سه‌سال با اجرای سیاستهای کلی اصل44 قانون اساسی و سیاستهای کلی تولید ملی، کار و سرمایه ایرانی تصدیگری خود را بر صنعت خودرو خاتمه دهد که در چند روز گذشته در جلسه اخیر هیأت واگذاری، با عرضه باقیمانده سهام دولت در شرکت‌های بزرگ بورسی از جمله خودروسازان موافقت شد.
معاون امور صنایع وزیر صنعت ، معدن و تجارت گفت: وزیر صنعت ، معدن و تجارت همچنان از خصوصی سازی و واگذاری سهام شرکت های خودرو سازی سایپا و ایران خودرو حمایت می کند وبرخی مطالب منتشر شده در رسانه ها مبنی بر خلاف این موضوع صحت ندارد.