رییس پلیس امنیت اقتصادی ناجا، گفت: کمک به ایران خودرو، کمک به اقتصاد و تولید کشور است؛ خودروی ملی که این شرکت با به‌کارگیری هوش و استعداد ایرانی تولید می کند، باید حمایت شود.
قیمت گذاری غلط شورای رقابت باعث شده است تا با کاهش قیمت تولید نهایی کارخانه‌ها کاهش یافته و به این ترتیب تعادل بین عرضه و تقاضای بازار خودرو به هم بریزد.
از ابتدای سال‌جاری با توجه به شوک قیمتی خودرو در بازار، رئیس‌جمهور در سه‌مرحله از وزیر وقت صمت و دو سرپرست این وزارتخانه خواسته که سر و سامانی به وضعیت نابسامان بازار خودرو دهند. در این بین سیاست‌گذار خودرویی دستورالعمل‌هایی ناکارآمد در راستای بازگشت آرامش به بازار ابلاغ کرده است. قفل فعلی بازار خودرو اما به یک کلید نیاز دارد.
با گذشت کمتر از یک هفته از اوج‌گیری قیمتها در بازار خودروی کشور، بالاخره مسوولان صنعتی و نظارتی، آ هم با پادرمیانی رسانه ملی حاضر به پاسخگویی در این زمینه شدند.
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور با اشاره به تجربه موفق طرح توزیع سیستمی تایر از طریق حواله مکانیزه خواستار تجدید نظر در جدید‌ترین تصمیمات کارگروه تنظیم بازار مبنی بر حذف حواله‌های سیستمی شد.
بازار خودرو در شرایطی با صعود دوباره قیمتها و نابسامانی روبرو شده که قرار است فرآیند قیمت گذاری خودروها دوباره از نقطه صفر آغاز شود و دستورالعمل قیمت گذاری مورد بازنگری قرار گیرد. در نتیجه، اجرای مصوبه فروش 10 درصد بالای نرخ کارخانه نیز منتفی شده و ظاهراً معیار دیگری برای کنترل بازار وجود ندارد.
عضو هیات علمی دانشکده اقتصاد علامه طباطبایی نقدینگی سرگردان را عامل بروز نابسامانی در بازار خودرو، مسکن و طلا دانست و گفت: نقدینگی سرگردان همواره در اقتصاد ضد تولید عمل می کند.
واردکنندگان و فروشندگان خودرو در حالی از نابسامانی اخیر در بازار شانه خالی می کنند و انگشت اتهام را به سمت سیاست های دولت نشانه می روند که آمارها گویای حجم بالای واردات انواع خودرو سواری به کشور است و مشکلی بابت عرضه محصول وجود ندارد.