افزایش تعرفه در حالی به‌منظور مدیریت واردات خودرو در دستورالعمل وارداتی هیات دولت جای گرفت که تجربه جهانی بسیاری از کشورهای سازنده خودرو نشان می‌دهد، ابزار غیرتعرفه‌ای چون «مالیات» کارسازتر از تعرفه می‌توانست در راستای اهداف دولت حرکت کند.

در شرایطی که پژو توانست زمستان سال گذشته قرارداد جدید خود با ایران خودرو را به امضا برساند، رنو نیز با ایدرو به توافق رسید و حالا این دو غول فرانسوی باید در بازار ایران با یکدیگر دسته و پنجه نرم کنند.

خودروسازی ایران با وجود چند دهه فعالیت، هنوز هم با معضل کیفیت روبروست و این موضوع برای مشتریان داخلی که محصولات روز دنیا را مشاهده می کنند، قابل پذیرش نیست.