یک کارشناس صنعت خودرو در واکنش به مصوبه هیات دولت مبنی بر تبدیل واحد پول ملی از ریال به تومان اظهار کرد که این موضوع تاثیری بر قیمت خودروهای داخلی و وارداتی نخواهد داشت.
درگفت‌و‌گو با سعید مدنی، مدیر‌عامل سابق گروه خودروسازی سایپا، مشکلات مبتلا‌به و چشم‌انداز صنعت خودرو کشور از جمله افزایش قیمت خودرو و وضعیت سود و زیان کنونی خودروسازان را مطرح کردیم که می‌خوانید.
در ابتدای دهه 70 شمسی که واردات خودرو از سر گرفته شد، برخی برندهای جدید و تقریبا ناشناس در کنار برندهای قدیمی و مشهور وارد ایران شدند. در این میان برندهای کره‌ای همانند کیا، هیوندای و دوو از موفق‌ترین برندهای جدیدالورود بازار ایران بودند.
طرح‌های ویژه فروش برای برخی مدل‌ها در حالی آغاز شده که خودروهای پرتقاضا و دارای حاشیه بازار در این طرح‌ها جایی ندارند؛ گویا خودروسازان سود خود را از حاشیه بازار می‌برند.
مطالبات ارزی شرکت ایران خودرو، بالغ بر 130 میلیون دلار جمعاً معادل 2590 میلیارد ریال، شامل مطالبات از شرکت‌های سنیران اتوسنگال، ویکتورفایناس اوکراین، آذسمند و ونیزاتو ونزوئلا است که وصول نگردیده است.
در جدیدترین مصوبه گروه خودروسازی سایپا، قیمت ۳ محصول این شرکت خودروساز تغییر کرد و قیمت تیبا SX با افزایش ۷۵۶ هزار تومان ی، وانت پراید با افزایش ۶۱۶ هزار تومان ی و برلیانس با افزایش ۸۵۰ هزار تومان ی همراه شد.