وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: هر روز گزارش کار سازمان حمایت را دریافت می‌کنیم که تحویل خودروهای پیش فروش شده مرتب در حال انجام است اما در برخی موارد تاخیر وجود دارد.
یک عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وزیر صمت علت موج جدید گرانی خودرو را احساس خطر مردم برای کاهش روزافزون ارزش پول ملی و هجوم به بازار خودرو برای تبدیل وجوه نقد و سپرده‌های بانکی به خودرو اعلام کرد. کمیسیون صنایع مجلس نیز تصمیم گرفت کمیته‌ای ویژه برای رصد بازار و ارائه راهکارهای پیشنهادی به مجلس تشکیل دهد.
عضو هیأت رئیسه کمیسیون اصل ۹۰ مجلس با بیان اینکه قیمت بازار آزاد مدنظر وزارت صنعت و خودروسازان، مبنایی ندارد، گفت: دلالانی که روح و روان مردم را به هم ریخته و هر روز قیمت‌ها را به منظور سودجویی بیشتر افزایش می‌دهد در حال مدیریت وزارت صنعت هستند و به همین دلیل استیضاح رحمانی را در دستور کار قرار دادیم.
یک عضو فراکسیون ولایی مجلس شورای اسلامی با انتقاد از وضعیت بازار خودرو، گفت: آقایان انگار هلیکوپتر می سازند که قیمت خودرو را به اندازه آن رسانده‌اند. وزیر صنعت، معدن و تجارت کمتر شعاردرمانی کرده و ورود جدی به این بازار داشته باشد.
سخنگوی کمیسیون اصل "۹۰" شورای اسلامی با اشاره به این که خودروسازان تعهد خود در مورد قیمت خودروها را زیر پا گذاشته‌اند، گفت که اگر وزیر صنعت، معدن و تجارت برای ساماندهی بازار خودرو اقدامی نکند، مجلس شورای اسلامی برای استیضاح وی اقدام خواهد کرد.
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو در دانشگاه علم و صنعت گفت: باید در کنار تقویت نظارت ها، جلو دلایل اصلی فساد در صنعت و بازار خودرو را گرفت که به کاهش تولید و افزایش قیمت ها منجر شده است.
رحمانی با بیان این که من با مشکلات مربوط به حوزه صنایع زندگی می‌کنم، گفت: تا زمانی که به عنوان وزیر صنایع مسئولیت دارم، هیچ کاری جز رفع نیاز صنایع نخواهم داشت.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه کیفیت بسیاری از خودروهای داخل قابل قبول نیست، گفت: وزارت صمت برنامه جامعی برای افزایش کیفیت و رونق تولید داخل در این حوزه دارد.
وزیر صنعت معدن و تجارت این روزها قاطع تر از گذشته به صنعت خودروسازی ورود کرده و اولتیماتوم های پشت همی را به مدیران عامل خودروسازی ها می دهد، اولتیماتوم هایی که تغییر نگرش و رفتار خودروسازان با مشتریانشان را نوید می دهد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت به تغییر اخیر در مدیریت سایپا واکنش نشان داد و در پاسخ به این سوال که آیا پیشنهاد توقف تولید پراید را داده‌اید، گفت: نه؛ ما می‌گوییم با ضرر نفروشید و هر محصولی را که توجیه دارد تولید کنید.
وزیر صمت گفت: اگر می‌گویند پراید را با 10 میلیون تومان ضرر می‌دهیم خب تولید نکنند سراغ یک محصول دیگر بروند و آن را جایگزین کنند ما در کشور به لحاظ مدیریت هم در بحران هستیم.
وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه بیش از 400 هزار نفر در صنعت قطعه سازی اشتغال دارند از پرداخت 4 هزار میلیارد تومان برای تامین سرمایه در گردش این واحدها خبر داد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت در واکنش به اعتراض امروز برخی خریداران خودرو در مقابل این وزارتخانه تاکید کرد که خودروهایی که پیش از این با قیمت قطعی پیش‌فروش شده‌اند، مشمول افزایش قیمت‌های جدید نمی‌شوند.
طبق وعده وزیر صنعت، معدن و تجارت قرار بود پیش از افزایش قیمت‌ها در این وزارتخانه بسته‌ای تعریف شود با نگاه حمایت از حقوق مصرف‌کننده خودرو، اما پنج‌شنبه گذشته بخشی از این بسته صرفا با نگاه حمایت از حقوق تولید‌کننده، ازسوی معاون وزیر رونمایی شد.
وزیر صنعت،معدن و تجارت گفت: هدفمان این است که تیراژ خودرو افزایش پیدا کند و قیمت خودرو حتماٌ از این قیمت بازار آزاد پایین‌تر آید و برنامه و تعهدی که خودروسازان به ما داده‌اند مستلزم این است که بازار سیاه حذف و بازار آزاد هم کنترل شود.
صنعت قطعه سازی کشور مدت هاست که حال و روز خوبی ندارد و اخیرا تا آستانه ورشکستگی پیش رفته است. فعالان این حوزه معتقدند اگر مسوولان دولتی فکری به حال این صنعت نکنند این صنعت قطعا نابود خواهد شد و امیدوارند که با افزایش قیمت خودرو چرخش نقدینگی برای قطعه سازان مفید فایده واقع شود.