رئیس اتحادیه فروشندگان لاستیک، فیلتر و تعویض روغن با بیان اینکه هیچ مشکلی در تولید و عرضه روغن موتور وجود ندارد، گفت: واحدهای توزیع مجاز با ثبت تقاضای خود در سامانه، پس از تحویل، کالا را در بازار به قیمت مصوب عرضه می‌کنند.
مدیر کل دفتر صنایع شیمیایی و پلمیری وزارت صمت گفت: به علت افزایش قیمت مواد اولیه، ملزومات و بسته بندی و اینکه واحدهای تولیدی زیان ده شدن؛ تولید و عرضه روغن موتور کمتر شد، قیمتها افزایش پیدا کرد.
بر اساس اعلام اتاق اصناف ایران، از ۱۵ مهر ماه دستگاه‌های نظارتی، هرگونه روغن موتور بدون شناسه کالا موجود در واحدهای صنفی توزیعی را قاچاق تلقی کرده و طبق قانون با آن برخورد کنند.
چند وقتی است که بازار روغن موتور در سراسر کشور از کمبود و گرانی رنج می برد، با این حال اگرچه اوضاع در استان تهران تا حدودی کنترل شده اما بازار سایر استانها هنوز نابسامان است.
معاون بازرسی و نظارت اداره کل صنعت، معدن و تجارت اصفهان گفت:حدود ۲۰۰ پرونده تخلف در بازدید از واحدهای توزیع کننده روغن موتور و تعویض روغنی‌ها در این استان تشکیل شده است.
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه وجود انحصار در حوزه روغن موتور بر نابسامانی بازار این کالا تاثیر مستقیم دارد، گفت: هرچند در نشست کمیسیون صنایع و معادن با وزیر صمت، اعضا بر ضرورت ساماندهی این بازار تاکید کردند اما بازار روغن موتور همچنان آشفته است.
رئیس سازمان حمایت گفت: طی مذاکره با وزارت راه و شهرسازی، سازمان راهداری و استانداری ها، به عاملان و فعالان دارای کد نقش اعلام شده که می توانند نسبت به دریافت روغن موتور مازاد اقدام کنند.
مرکز روابط‌عمومی و اطلاع‌رسانی وزارت صمت اعلام کرد؛ افزایش ۷۵ درصدی لوبکات به عنوان ماده اولیه در تولید روغن موتور با سهم الاثر ۶۳ درصدی در قیمت تمام شده دلیل اصلی گرانی روغن موتور بود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید انحصار تولید روغن موتور و رقابت محدود بین چند تولیدکننده، این ذهنیت را ایجاد کرده که روند گرانی و تحمیل قیمت‌های جدید به مردم، به گونه‌ای مدیریت شده است.
نائب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه مواد اصلی تولید روغن موتور از پتروشیمی‌های داخلی تامین می‌شود و افزایش ۴۰ درصدی این محصول پذیرفتنی نیست، گفت: سازمان حمایت از مصرف‌کننده و تولیدکننده در خواب به سر می‌برد و به نظر می‌رسد از گرانی سیمان، فولاد، مرغ، نان و گوشت بی‌خبر است.
در هفت ماهه اول سال جاری بیش از ۱۳ میلیون دلار انواع روغن‌های موتور و صنعتی صادر و بیش از ۱۱.۷ میلیون دلار وارد شده است. این در حالی است که بیش از ۹۰ درصد از ظرفیت تولید این محصولات در کشور خالی مانده است.