گروه صنعتی ایران خودرو در راستای سیاست های وزارت صنعت، معدن و تجارت مبنی بر بومی سازي فن آوري توليد و استفاده از ظرفیت های داخلی، موتور ای. سی. 5 طراحی کرد که این موتور قابلیت نصب در پژو 301 را دارد.
رییس سازمان ملی استاندارد گفت: مردم و مشتریان توقعات زیادی از خودروسازان دارند که محصول ۳۰۱ ایران خودرو می تواند بخش عظیمی از این نیازها را برآورده کند.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو در پاسخ به انتقاد عده‌ای که پژو ۳۰۱ تولیدی ایران خودرو را متفاوت از نسخه‌ای که قرار بوده در پسابرجام در کشورمان تولید شود می دانند، گفت: با افتخار اعلام می‌کنیم که تولید این خودرو که «ایرانیزه» شده افتخار ماست.
با توجه به اظهارات دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، عمده مشکل قطعه سازان در تولید خودرو پژو ۳۰۱، قطعات الکترونیکی است که برای این منظور باید صنایع زیرساختی اصلاح شوند. در این زمینه می‌توان از صنایع دفاعی کشور که از زیرساخت‌های خوبی برای ساخت قطعات الکترونیکی دارند، بهره گرفت.
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو گفت: اکنون قالب های قطعات خودروی پژو ۳۰۱ در حال ساخت است و مطابق برنامه ای که خودروساز برای قطعه سازان تعریف کرده تا پیش از پایان امسال سه هزار دستگاه از آن تولید و تجاری می شود.
نخستين خودرو پژو ۳۰۱، محصول جديد ايكاپ با همكاري شرکت ساپكو و سازندگان و با بيش از ۶۰ درصد داخلي سازي، توليد شده كه اين امر افتخاري براي صنعت و اقتصاد كشور است.
مديرعامل ايكاپ از آغاز توليد آزمايشي محصول مشترك پژو301 خبر داد و گفت: پس از تاييد توسط معتبرترين مراكز تست در اروپا در بخش بدنه و قطعات، توليدانبوه و عرضه اين محصول با بيش از 50 درصد ساخت داخل امسال آغاز مي شود.
کد خبر: ۱۵۸۷۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۱/۲۸
مصاحبه ویدئویی با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو(15)
فروش نقدی پژو ۳۰۱ وارداتی به صورت سی بی یو در حالی آغاز شده که براساس قرارداد مشترک ایران خودرو و پژو نخست می‌بایست با آغاز خط تولید سهم داخلی سازی محصولات مشترک مشخص و سپس روند فروش آنها در بازار آغاز شود.
دومین محصول پسابرجامی پژو در ایران به نام 301، در شرایطی از دیروز عرضه شد که درست مانند مدل 2008، با قیمتی بالاتر از آنچه وعده داده شده بود، به‌دست مشتریان رسید.