گروه خودروسازی فیات-کرایسلر اعلام کرد که از آغاز ماه مه بیش از یک سوم نمایندگی‌های فروش آن در ایالات‌متحده شامل برندهای فیات، کرایسلر، دوج، رام، آلفا‌رومئو و مازراتی از سامانه فروش آنلاین این شرکت استفاده می‌کنند.
با تداوم وضعیت بحرانی شیوع بیماری کرونا (کووید-۱۹) در ایتالیا و تصمیم دولت این کشور برای قرنطینه کامل تمامی شهرها، حالا فیات-کرایسلر، خودروساز ایتالیایی-آمریکایی اعلام کرده است که کارخانه خود در این کشور را به دلیل شیوع کرونا به‌طور موقت تعطیل می‌کند.
کارلوس تاوارز، مدیرعامل پژو تاکید کرد پس از ادغام دو گروه خودروسازی پژو-سیتروئن و فیات-کرایسلر، باید تغییراتی در استراتژی کسب و کار چین اتخاذ شوند تا بتوان ظرفیت فروش در بزرگترین بازار خودرویی جهان را برای این شرکت تازه متولد شده افزایش داد.
گروه خودروسازی فیات-کرایسلر اعلام کرده است که شیوع کرونا در چین و زمین‌گیر شدن خودروسازی در این کشور تاکنون موجب نشده است که روند تولید محصولات این شرکت در ایتالیا به دلیل اخلال در زنجیره تامین مختل شود.
مایک مانلی، مدیرعامل گروه خودروسازی فیات-کرایسلر در واکنش به تعطیلی برخی از کارخانه‌های خودروسازی در چین به علت شیوع ویروس کرونا گفت: «اخلال در تولید قطعات خودرو به‌دلیل شیوع ویروس مرگبار کرونا در چین می‌تواند ظرف مدت دو تا چهار هفته آتی، تولید یکی از کارخانه‌های فیات-کرایسلر در اروپا را تهدید کند.»
سرانجام پس از کش‌وقوس‌های فراوان بر سر سهم طرفین، کمپانی پژو برای ادغام با شرکت « فیات کرایسلر » رای مثبت داد تا چهارمین غول صنعت خودرو جهان پا به عرصه رقابت بگذارد.
سهامداران فرانسوی گروه خودروسازی پژو-سیتروئن که قرار است در همین روزها با فیات-کرایسلر ادغام شود، خواستار دریافت تضمینی شده‌اند که درصورت کناره‌گیری کارلوس تاوارز، مدیرعامل پژو، در تعداد کرسی‌های هیات‌مدیره شرکت جدید، دست برتر را نسبت به اعضای فیات داشته باشند.
لیست بزرگترین خودروسازان جهان در سال ۲۰۱۹ منتشر شد. در این لیست نام ۱۰ خودروساز بزرگ دنیا از جمله فولکس واگن، تویوتا، جنرال موتورز، هیوندای موتورز و فورد دیده می‌شود.
شرکت فیات-کرایسلر و اتحادیه کارگران متحد، توانسته‌اند تا به یک توافق مقدماتی برای پوشش حقوق، مزایا و امنیت شغلی ۴۷ هزار کارگر برای دوره چهارساله دست یابند.
کارلوس تاوارز، مدیرعامل گروه خودروسازی پژو-سیتروئن می‌گوید که پس از ادغام این شرکت با فیات-کرایسلر، دو طرف به دلیل سهم ۵۰ درصدی هریک از شرکت جدید، قرار نیست هیچ‌یک از برندهای دو خودروساز حذف شوند.