سازمان ملی استاندارد در واکنش به اظهارات رئیس دادگستری استان هرمزگان اعلام کرد: عمده خودروهایی که از گمرکات ترخیص نشده، دارای یکی از اشکالات، عدم ثبت سفارش، نداشتن گواهی تایید نوع خودرو از سازمان استاندارد، حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی، مستعمل بودن یا عمر بیشتر از یکسال هستند.
بازرسی ادواری از مخازن سی ان جی خودروهای دوگانه سوز که یکی از وظایف سازمان ملی استاندارد در سال های گذشته بوده این روزها با صدور مصوباتی مبنی بر ضرورت اخذ تاییدیه وارد فاز جدی تری شده است.
نبود استاندارد اجباری در همه قطعات وارداتی و مشکلات پیش آمده ناشی از این امر در چند سال اخیر همزمان با رشد واردات از یک سو و قاچاق قطعات از سوی دیگر، نارضایتی های زیادی به همراه داشته است تا جایی که برخی از دست مسئولان خواستار توقف واردات قطعه شدند.
رییس اتحادیه سازندگان و فروشندگان باتری گفت: تعداد باتری‌های خارجی در بازار کمتر از باتری‌های ایرانی است، چون این نوع باتری‌ها تقریبا قاچاق به کشور وارد می‌شوند.
استانداردهای مختلفی برای افزایش ایمنی خودروها تا امروز در نظر گرفته شده است اما به نظر می رسد از سال 2021 این استانداردها افزایش یافته و به صورت اجباری برای تمام خودروهای اروپا در نظر گرفته شود.