یکی از اعضای هیئت مدیره شرکت آلمانی بی ام و اعلام کرد که این شرکت خودروسازی در تلاش است تا برای رقابت بیشتر با شرکت فولکس واگن، دایملر و تسلا در اواسط دهه جاری میلادی به میزان قابل توجهی هزینه تولید خود را کاهش دهد.
با شیوع ویروس کرونا، جهان با کمبود ماسک، مواد ضدعفونی‌کننده و دستگاه تنفس مصنوعی روبه‌رو شد، این در شرایطی است که هم‌اکنون شرکت‌های تولید‌کننده خودرو با توجه به نیاز عمومی در این زمینه برای تولید دستگاه تنفس مصنوعی، ماسک و حتی مواد ضدعفونی‌کننده اعلام آمادگی کرده‌اند.
جنرال موتورز هم مانند سایر خودروسازان مثل نیسان موتور، هیوندایی موتور/ کیا موتور و فیات کرایسلر مجبور شده فعالیت های خود را در سایر کشورها به خاطر اختلال در زنجیره عرضه و کمبود قطعات ناشی از شیوع ویروس کرونا متوقف کند.
برای دهه‌ها چین سرزمین موعود خودروسازان آمریکایی، اروپایی و ژاپنی بوده است. حالا شیوع ویروس مرگبار کرونا تهدید تداوم کاهش شدید تقاضا در این بازار را جدی کرده است.
تحلیل‌های رویترز نشان می‌دهد میزان سرمایه‌گذاری خودروسازان جهان در باتری‌ها و خودروهای الکتریکی، از مرز ۹۰ میلیارد دلار عبور کرده و هنوز هم در حال رشد است.