این روزها قطعه‌سازان به عنوان اصلی‌ترین فاز صنعت، با معضل تسهیلات بانکی مواجه شده‌اند.
کد خبر: ۳۴۱۳۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۲۱
دبیر انجمن قطعه‌سازان:
طبق اعلام دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو، تنها درصد بسیار کمی از تسهیلات ۵۰۰۰ میلیارد تومانی پرداخت شده است. چنانچه بخش عظیمی از رقم باقیمانده تسهیلات در آخرین روزهای سال جاری پرداخت نشود، به صورت خودکار مهلت مصوبه تمام خواهد شد که در این صورت ما را گرفتار دوندگی‌های چند ماه برای تمدید مهلت مصوبه در سال آتی خواهد کرد.
کد خبر: ۳۳۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۲/۱۷
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: در سال ۹۷، کمبود نقدینگی در صنعت خودروسازی باعث شد تا شرکت‌ها، خودروهای خود را پیش‌فروش کنند.
کد خبر: ۳۲۶۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۱/۰۸
یک فعال صنعت قطعه:
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان با اشاره به مشکلات خودروسازان اظهار کرد: نیاز خودروسازان، سه برابر نقدینگی فعلی آن‌ها است و پرداخت وام صرفا مشکل صنعت خودرو را به تعویق می‌اندازد.
کد خبر: ۳۲۳۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۸
یک فعال صنعت قطعه در گفت و گو با خودروکار:
یک فعا صنعت قطعه گفت: ۵ هزار میلیارد تومان تسهیلات به صورت نقد به خودروسازان پرداخت می‌شود و برای ۲ هزار میلیارد تومان مابقی اجازه انتشار اوراق خواهند داشت.
کد خبر: ۳۲۲۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۶
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس می‌گوید پیش فروش خودرو کمبود نقدینگی خودروسازان را جبران می‌کند و این شرکت‌ها باید عمل به تعهدات را در اولویت دستور کاری خود قرار دهند.
کد خبر: ۳۲۱۲۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۲۳
دبیر انجمن خودروسازان در یک گفت و گوی مشروح:
دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: دولت با عمل نکردن به قوانین موجب شده است خودروسازان چندین هزار میلیارد تومان متضرر شوند.
کد خبر: ۳۱۳۸۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۱۰/۰۱
دبیر انجمن خودروسازان ایران مطرح کرد:
دبیر انجمن خودروسازان گفت: به دلیل مشکلات نقدینگی، تولید خودروسازان امسال با افت مواجه شده است.
کد خبر: ۳۰۴۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۹/۰۴
بررسی چالش تامین مالی صنعت خودرو در گفت‌وگو با کارشناسان
برخی کارشناسان صنعت خودرو درباره چالش تامین مالی خودروسازی معتقدند «تمامی پیش‌فروش‌های پارسال که به قیمت قبل از دی ماه و ثابت بود، زیرفروشی بوده، این تعهدات کمر شرکت‌ها را شکسته است. »
کد خبر: ۲۹۴۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۸/۰۷
دبیر انجمن قطعه سازان:
دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌های خودرو تامین مواد اولیه برای داخلی‌سازی قطعات را بزرگترین مشکل میزهای تعمیق داخلی‌سازی صنعت خودرو دانست و گفت: با توجه به اینکه این موضوع تاکنون عملیاتی نشده، لازم است که هرچه سریع‌تر اتفاق بیفتد.
کد خبر: ۲۹۱۲۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۷/۲۴
یک فعال صنعت قطعه در گفت و گو با خودروکار
یک فعال صنعت قطعه گفت: راهکارهای پیشین تامین مالی در صنعت خودرو چندان اثربخش نبوده بنابراین برای تاثیر مفیدتر لازم است ضمن پیش بینی راهکارهایی، نسبت به تامین منابع مالی برای این امر نیز اقدام شود.
کد خبر: ۲۷۹۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۱۳
خودروکار گزارش می دهد؛
شکستن رکورد بدهی خودروسازان به قطعه سازان که امروز به عدد 22 هزار میلیارد تومان رسیده در حالی است که کمبود نقدینگی این روزها به اصلی ترین چالش فعالان این حوزه تبدیل شده و اجازه تولید بیشتر را از آن ها گرفته است.
کد خبر: ۲۷۶۹۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۶/۰۲
در دیدار با وزیر صنعت؛
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه‌سازان مشکلات چهار گانه اصلی این صنعت یعنی کمبود نقدینگی ، اصلاح قیمت‌های فروش قطعات، دشواری تامین مواد اولیه داخلی و خارجی و تسویه خریدهای اعتباری مدت‌دار را با وزیر صنعت مطرح کردند.
کد خبر: ۲۷۴۱۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۵/۱۹
در هشتمین نشست هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان تهران مطرح شد
دبیر انجمن قطعه سازان همگن کشوری گفت:افرادی که با تهمت و افترا و انتشار اخبار نادرست قطعه سازان را متهم به کم کاری و تحویل ندادن قطعات به خودروسازی ها میکنند دنبال منافع شخصی هستند.
کد خبر: ۲۶۵۱۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۴/۱۲
دبیر انجمن خودروسازان ایران اعلام کرد:
دبیر انجمن خودروسازان ایران اعلام کرد: هر یک از دو خودروساز بزرگ کشور بین ۸۰ تا ۹۰ هزار دستگاه خودروی ناقص دارند که دلیل اصلی این مساله کمبود نقدینگی است.
کد خبر: ۲۵۹۸۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۳
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن در گفت و گو با خودروکار:
عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن، نیرو محرکه و قطعه سازی 100 تا 15 هزار خودروی ناقص و غیرتجاری را درگیر قطعات وارداتی دانست و گفت: بخش زیادی از این خودروها به دلیل قطعاتی زمین گیر شده اند که وابستگی زیادی به واردات دارند.
کد خبر: ۲۵۳۰۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۲۳
خودروکار از چالش های قطعه سازان برای تحقق شعار امسال گزارش می دهد
همزمان با آغاز تحریم صنعت خودرو در مرداد ماه سال گذشته نخستین بخشی که از تحریم ها دچار بیشترین آسیب ها شد، صنعت قطعه بود. زنجیره تامین خودروسازان از یک سو به دلیل افزایش نرخ ارز و از سوی دیگر به دنبال قطع ارتباط با شرکای خارجی خود و همچنین مشکلات مربوط به تامین نقدینگی با چاش های زیادی مواجه شدند و بالطبع در چنین شرایطی صنعت خودرو نیز از این روند دچار آسیب شد.
کد خبر: ۲۴۵۱۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۲۰