دبیر انجمن واردکنندگان خودرو خاطر نشان کرد: مطابق با آیین‌نامه ماشین‌های شاسی بلند، بنز، تویوتا را نخواهیم داشت و 7 شرکتی که می‌خواهند اقدام به واردات کنند هم‌اکنون خودرو چینی را مونتاژ می‌کنند و بعید به نظر می‌رسد که بتوانند CKD خودروهای برندهای اول جهان را بتوانند وارد کنند.
در حالی کمیسیون صنایع در حال بازنگری در برخی از بندهای قانون آزادسازی واردات خودرو است که مسئولان اجرایی، مثبت شدن تراز تجاری را شرط اجرای آن می دانند در حالی که این تراز در سال گذشته و ۴ ماهه ابتدایی سال مثبت بوده است.
دبیر انجمن وادکنندگان خودرو اظهار داشت: واردات خودروهای کارکرده در تبصره 5 طرح ساماندهی بازار خودرو آمده بود که حذف شد، الان فقط خودروهای صفر کیلومتر می‌توانند وارد شوند و قوانین و مقرارت سابق همچنان در مورد واردات صدق خواهد کرد. بنابراین واردات خوروهایی که قیمت آنها بیش از 40 هزار دلار باشد و یا خودروهای بالای 2500 سی سی همچنان ممنوع است.
چندین سال از ممنوعیت واردات خودرو میگذرد و آثار این اقدام در بخش های مختلف جامعه از قیمت خودرو گرفته تا دیگر شئون زندگی مردم قابل رویت است. چالشی سنگین از سوی افکار عمومی و سوال از عاملان این اقدام و پاسخی های غیر مکفی و اغنا کننده و بیشتر فرار از پاسخگویی این کلاف سردرگم را محکم تر از قبل کرده است.
دبیر انجمن وارد کنندگان خودرو با اشاره به بخشنامه جدید گمرک برای واردات خودرو اظهار کرد: با این تصمیم بازار خودروهای خارجی سخت تر و قیمت آن ها بیشتر می شود.