گویا ماجرای خودروهای سرگردانی که بین سه ضلع خودروساز، وزارت نفت و سازمان محیط زیست برای پلاک‌گذاری گیر افتاده‌اند، پایان ندارد.

مدیرعامل شرکت ایران خودرو گفت: ۵ هزار تاکسی که به دلیل نداشتن استاندارد یورو ۵ پلاک نمی‌شد در حال طی مراحل پایانی رفع مشکل است.

در استاندارد یورو، تست‌های آلایندگی، شامل پنج نوع تست هستند که برای تولید هر نوع خودروی تازه، کارخانه سازنده باید گواهینامه تایید نوع برای آلاینده‌ها را دریافت کند.

سال آینده در حالی خودروسازان ملزم به رعایت استاندارد آلایندگی یورو 5 در محصولات تولیدی خود هستند که به گفته برخی مسوولان دو خودروساز بزرگ کشور، این الزام تنها در مورد محصولات جدید صدق می‌کند و محصولات فعلی اجازه تولید با استاندارد یورو 4 را خواهند داشت.