معاون صادرات گروه خودروسازی سایپا گفت: سایت اینترنتی نمایندگی فروش محصولات سایپا در کشور عراق وجود دارد که با مراجعه به آن و البته دیگر سایت های معتبر خرید و فروش خودرو در عراق مشخص می شود که خودرو پراید در این کشور به قیمت حدود ۷ هزار دلار (بیشتر از ۱۸۰ میلیون تومان) فروخته می شود.
معاون بازاريابي و فروش گروه خودروسازي سايپا درخصوص افزايش قيمت خودرو در بازار گفت: قيمت‌هايی که برای خودروها در بازار آزاد اعلام می شود، به‌نوعي عددسازي دلالان و واسطه‌ها است و قيمت مصوب خودرو در شرکت های خودروساز بسيار كمتر از این اعداد است.
کد خبر: ۴۷۳۱۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۰۷
با وجود توقف تولید پراید و محدودیت‌های تحریمی و کرونایی رخ داد:
معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد ایران گفت: تاکنون مصوبه جدیدی برای ادامه تولید پراید و پژو ۴۰۵ صادر نشده و مصوبه قبلی مبنی بر توقف تولید این دو نوع خودرو لازم‌الاجراست.
کد خبر: ۳۶۴۵۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۳/۰۸
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تأکید کرد:
رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو گفت: افزایش قیمت پراید ارتباطی با توقف خط تولید آن ندارد، دلالان و سوء استفاده کنندگان از بازار، قیمت خودرو را بالا بردند.
عضو هیات رییسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس معتقد است اگرچه در شرایط عادی باید خط تولید پراید متوقف شود اما در حال حاضر که کشور با تحریم‌های ظالمانه روبه رو است متوقف کردن خط تولید این خودرو عاقلانه نیست.
از مشتریان و کارشناسان گرفته تا پلیس و وزیر صنعت، معدن و تجارت، این روزها همه علیه پراید موضع گرفته‌اند و می‌گویند عمر آن به سر رسیده است؛ اما آیا حذف پراید در شرایط فعلی خودروسازی ایران شدنی است؟
وزیر صمت گفت: اگر می‌گویند پراید را با 10 میلیون تومان ضرر می‌دهیم خب تولید نکنند سراغ یک محصول دیگر بروند و آن را جایگزین کنند ما در کشور به لحاظ مدیریت هم در بحران هستیم.
مدیرعامل شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران گفت: براساس سیاست وزارت صنعت، معدن و تجارت از پایان سال ۹۶ هیچ خودرو تک ستاره‌ای نباید در سبد تولیدی شرکت‌های خودروسازی کشور وجود داشته باشد.
با افزایش استانداردهای خودروی در نظر گرفته شده از ۵۲ به ۸۳ مورد تا ابتدای دی ماه سال ۱۳۹۷، قطعا خط تولید پراید و پژو ۴۰۵ حداقل تا دو سال آینده متوقف نخواهد شد.
تولید پراید و پژو ۴۰۵ در حالی در سال جاری افزایش یافته که طبق قانون، ادامه تولید این دو خودرو از ابتدای امسال (۱۳۹۵) ممنوع بوده و تولید آنها باید متوقف شود.
در حالی که براساس هدف‌گذاری صورت گرفته، باید در سال ۱۴۰۴ یک میلیون دستگاه از خودروهای تولید داخل صادر شود، عملکرد فعلی خودروسازان و ادامه تولید محصولاتی همچون پراید و پژو ۴۰۵ تحقق این هدف را با اما و اگرهایی مواجه کرده است.