چهار محصول جدید از چهار برند متفاوت در حالی در محوطه سایپا مشاهده شده است که هر یک از این خودروها می تواند چهار گزینه خاص و جذاب برای بازار ایران باشد.
منصور معظمی، رییس هیأت عامل ایدرو طی روزهای گذشته، خبر تولید «کویید» را در قرارداد مشترک با رنو تایید کرد تا بازار ایران در انتظار ورود ارزان قیمت ترین و در عین حال کم کیفیت ترین محصول رنو باشد.
مدیرعامل ایدرو بابیان اینکه تغییرات مدیریتی در خودروسازان با تصمیم مجامع صورت می‌گیرد، گفت: در قالب قرارداد ایدرو و رنو خودرو کویید به تولید خواهد رسید و این مورد یکی از تعهدات طرف فرانسوی است.
عضو هیأت‌مدیره نگین پرتو ناصح با بیان اینکه در حال حاضر برای ورود خودرو رنو کوئید به خط تولید ایرانی رنو به جمع‌بندی نرسیده است، گفت: در سال‌های آینده تعداد خودروهای تولیدی رنو در ایران افزایش پیدا خواهد کرد و با اجرای قرارداد اخیر قیمت خودروهای موجود در قرار با کاهش 60 درصدی روبرو خواهد شد.
در شرایطی که سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و رنو هنوز تفاهم نامه همکاری مشترک خود را به قرارداد تبدیل نکرده اند، مدیرعامل این سازمان از زمان عرضه اولین محصولات جدید رنو در کشور پرده برداشت.
رنو و سازمان گسترش اواسط سال گذشته با یکدیگر تفاهم نامه همکاری مشترک امضا کردند تا زمینه حضور مستقل این خودروساز فرانسوی در کشور فراهم بیاید.
رنو در شرایطی قرار است فعالیت جدید خود در ایران را از اوایل سال 2018 میلادی (دی ماه 96) آغاز کند که به گفته برخی منابع آگاه، محصول ارزان قیمت این شرکت به نام کوئید ، در آستانه رفتن به ایران خودرو است. این در شرایطی است که سایپا هم به دنبال میزبانی از کوئید بوده و می کوشد تا رنو را برای فرستادن این محصول به خط تولید قانع کند.
با اعلام وزیر صنعت،معدن و تجارت، نه ایران خودرو و نه سایپا، هیچکدام قرارداد جدیدی با رنو نخواهند بست، تا این خودروساز فرانسوی فقط با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) همکاری مشترک داشته باشد. در این شرایط، به احتمال زیاد، رنو برگ برنده خود در بازار ایران را که همان محصول ارزان قیمتش به نام کوئید است، در فرصتی مناسب رو خواهد کرد.
سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و رنوی فرانسه در حالی مهر ماه امسال توافقنامه همکاری مشترک به امضا رساندند که این توافقنامه هنوز به قرارداد تبدیل نشده؛ بنابراین دو طرف فعلا به فاز اجرایی مشارکت خود ورود نکرده‌اند.
در شرایطی که گفته می شود " کوئید " به عنوان یکی از محصولات نسبتا ارزان قیمت رنو قرار است جایگزین پراید شود، به چند دلیل نمی توان این محصول را جانشین مناسبی برای پرتیراژترین خودرو داخلی کشور دانست.
در حالی که به گفته مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، قرار بود توافقنامه این سازمان با رنوی فرانسه، اوایل آذر ماه امسال به قرارداد تبدیل شود، فعلا هیچ خبر رسمی در این مورد منتشر نشده و مشخص نیست این قرارداد چه زمانی امضا خواهد شد.
در حالی که بسیاری از مشتریان ایرانی در انتظار ورود خودرویی ارزان قیمت و با کیفیت به بازار کشور هستند، گویا قرار نیست این رویا به واقعیت تبدیل شده و محصولی باب میل طبقه کم درآمد جامعه عرضه شود.
بحث حضور « کوئید » در ایران در حالی همچنان سوژه‌ای داغ در خودروسازی کشور به‌شمار می‌رود که رفته رفته ابعاد تازه‌ای از حواشی این محصول ارزان قیمت رنو به‌دست می‌آید.
یکی از مسوولان شرکت رنو پارس دیروز در حالی بالاخره از قیمت « کوئید » در ایران رونمایی کرد که با توجه به قیمت اعلامی، رویای خودرو ارزان همچنان در بازار کشور تعبیر نخواهد شد.
کد خبر: ۱۳۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۵/۰۷/۲۷
قائم مقام بخش افریقا، خاورمیانه و هند شرکت رنو فرانسه در پاسخ به خودروکار؛
خودروسازان بزرگ داخلی در حالی به دنبال تولید « کوئید » محصول ارزان قیمت رنو هستند که به تازگی اخباری منفی در مورد کیفیت این خودرو در بازارهای خارجی مطرح شده است.
در شرایطی که مناقشات پشت پرده برای تعیین چگونگی تولید " کوئید " به عنوان خودروی ارزان قیمت رنو در ایران در جریان است، در تست انجام شده ایمنی این خودرو به شدت زیر سوال رفته است.