در حالی کرونا بر عملکرد صنایع مهم از جمله خودروسازی تاثیر منفی داشته که بر اساس آخرین آمارها تولید و فروش خودرو در انگلستان در ماه گذشته ۹۵ درصد کاهش داشته است.
مدیرعامل شرکت خودروسازی ب ام و هشدار داده که افت تقاضا برای خرید خودرو در اروپا در باقی سال جاری میلادی نیز همچنان تحت تاثیر ویروس کرونا ادامه خواهد داشت.
روز چهارشنبه ویلبر راس، وزیر بازرگانی آمریکا در گفت‌وگویی با روزنامه «فایننشال تایمز» پیشنهاد کرد که مذاکرات جدید با اتحادیه اروپا می‌تواند جایگزین تعرفه بر محصولات خودرویی باشد که تصمیم آن در ماه آینده گرفته خواهد شد.
از آنجایی که خودروهای لوکس کامپکت همواره در بازار کشورهای اروپایی از استقبال بی‌نظیری مواجه می‌شوند، به تازگی فهرستی از محبوب‌ترین مدل‌های عرضه و فروخته شده در نیمه نخست سال جاری میلادی منتشر شده است.
فروش خودرو در قاره سبز در 8 ماهه‌ی نخست امسال در مقایسه با همین برهه زمانی در سال گذشته رشد 4.4 درصدی را نشان می دهد و از ابتدای سال تا کنون 10 میلیون و 559 هزار و 543 دستگاه خودرو در بازارهای اروپا به فروش رسیده است.
فروش خودرو در قاره اروپا در چهار ماهه نخست سال میلادی با رشدی 4.5 درصدی همراه بوده که این امر از تداوم رونق بازار خودرو در قاره سبز نسبت به همین دوره زمانی در سال گذشته حکایت دارد، افزایش فروشی که می تواند جدول رتبه بندی خودروسازان بزرگ در این عرصه را تا پایان سال دست خوش تغییر کند.
جدیدترین گزارش‌های منتشرشده نشان می‌دهد به‌رغم کاهش فروش برندهایی مانند فولکس‌واگن، اوپل، واکسهال و پژو، فروش خودروهای نو در اروپا طی ماه فوریه رشد 1/ 2 درصدی را ثبت کرده است.
فروش خودروهای نو در ایرلند طی ماه ژانویه دچار کاهش شد؛ زیرا در پی رای به خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا موسوم به برگزیت، کاهش ارزش پوند موجب افزایش واردات خودروهای دست دوم از بریتانیا شد.
فروش خودرو در اروپای غربی در ماه دسامبر با افزایش 1/ 2 درصدی رو به رو شد و به این ترتیب کل فروش در سال 2016 به حدود 14 میلیون دستگاه رسید که بهترین میزان فروش از سال 2007 تاکنون به شمار می‌رود.
آمار تدوین شده ازسوی مرکز ال‌ام‌سی آتوموتیو نشان می‌دهد درپی ضعف در بازارهای آلمان و فرانسه، فروش خودرو طی ماه اکتبر در اروپای غربی با کاهش یک درصدی رو‌به‌رو شده است.
سندیکای خودروسازان اروپا اعلام کرد در ماه اوت فروش خودرو در این قاره 5/ 9 درصد رشد کرده است و احیای بازارهای اروپای غربی به نفع فیات و برندهای ارزان تمام شده است.