هر چند به گفته رئیس انجمن قطعه‌سازان، بیش از 100 قرارداد بین پژو و قطعه‌سازان ایرانی منعقد شده است اما سخنگوی این انجمن می‌گوید قطعه‌سازان برای آماده شدن جهت داخلی‌سازی قطعات پژو اطلاعات لازم را از قرارداد منعقد شده ندارند.

مراسم آغاز به کار خط تولید خودروی ۲۰۰۸ در حالی این هفته انجام خواهد شد که قرار است نخست این محصول به صورت سی بی یو تولید و سهم قطعه ساز داخلی فقط ۶ درصد باشد.

در شرایطی که قرار بود طبق شرط وزارت صنعت، معدن و تجارت، خودروهای خارجی با ساخت داخل 40 درصدی در ایران به تولید برسند، معاون این وزارتخانه می‌گوید آماده نبودن قطعه‌سازان اجازه تحقق این الزام را (در بدو تولید) نمی‌دهد.