نزدیک به دو سال از زمانی که نام «فولکس واگن» به عنوان یکی از گزینه های شراکت با خودروسازان ایرانی به میان آمد، می گذرد. زمستان سال 93 بود که هاشم یکه زارع، مدیرعامل ایران خودرو، نام این غول خودروسازی آلمانی را به عنوان گزینه مشارکت ایران خودرو مطرح کرد.
«هیوندای به ایران بازگشت.» خبر کوتاه اما تأثیرگذار بود. روز گذشته کرمان موتور رسماً اعلام کرد که با شریک قدیمی اش آشتی کرده و کره ای ها با دست پر از دی ماه به خطوط تولید این شرکت بازمی گردند.
سری جدید Hyundai i10 حدود یک ماه پیش معرفی شد. حالا مدیران کرمان موتور ، از تولید این خودروی کوچک تازه متولد شده در ایران خبر می دهند. خبری که می تواند سناریوی تولید محصولات تاریخ مصرف گذشته و قدیمی را در خطوط تولید خودروی ایران، تغییر دهد.
مديرعامل كرمان موتور از امضای قرارداد با شركت هيوندای موتور كره جنوبی به منظور توليد خودروهای اين شركت كره ای در منطقه ويژه اقتصادی ارگ جديد بم خبر داد.
نظر به استقبال مناسب متقاضیان محصولات کرمان موتور از طرح فروش اقساطی لیفان 820 و جک S5 دنده‌ای در مردادماه، این طرح از امروز دوشنبه 1 شهریورماه 95 نیز مجددا به اجراء در می‌آید.