نکته فنی 26 فروردین ماه خودروکار؛
ترمز دیسکی خنک شونده از جریان هوا برای خنک کردن کردن مکانیزم خود استفاده می‌کند و یکی از مزایای این امر، سرعت عمل آن است.
کد خبر: ۴۴۴۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۲۶
نکته فنی 7 اردیبهشت ماه خودروکار؛
ترمز دیسکی خنک شونده از جریان هوا برای خنک کردن کردن مکانیزم خود استفاده می‌کند و یکی از مزایای این امر، سرعت عمل آن است.
کد خبر: ۳۵۴۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۲/۰۷
نکته فنی 12 اردیبهشت ماه خودروکار؛
ترمز دیسکی خنک شونده از جریان هوا برای خنک کردن کردن مکانیزم خود استفاده می‌کند و یکی از مزایای این امر، سرعت عمل آن است.
کد خبر: ۲۵۰۴۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۲/۱۲
نکته فنی 13 آبان ماه خودروکار؛
خودروهای سواری از دو نوع ترمز دیسکی یا کاسه‌ای بهره می‌برند که هر کدام دارای ویژگی‌های خاص خود هستند.
کد خبر: ۲۰۹۴۰ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۱۳
نکته فنی 20 تیر ماه خودروکار؛
ترمز دیسکی یکی از گزینه هایی است که پس از دهه پنجاه میلادی در خودروها مرسوم شدند و با پیشرفت تکنولوژی نوع هوا خنک آن ساخته شد.
کد خبر: ۱۸۰۴۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۲۰
نکته فنی 12 اردیبهشت ماه خودروکار؛
ترمز دیسکی خنک شونده از جریان هوا برای خنک کردن کردن مکانیزم خود استفاده می‌کند و یکی از مزایای این امر، سرعت عمل آن است.
کد خبر: ۱۶۲۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۲/۱۲
نکته فنی 24 مهر ماه «خودروکار»؛
خودروهای سواری از دو نوع ترمز دیسکی یا کاسه‌ای بهره می‌برند که هر کدام دارای ویژگی‌های خاص خود هستند.
کد خبر: ۱۰۹۱۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۷/۲۴