بزرگترین و پیشرفته ترین قطعه ساز کشور با استفاده از دانش فنی و تخصص نخبگان و مهندسان ایرانی، برای تطبیق توابع موجود در ECU با نوع موتور و خودرو، صفر تا صد فرایندی مهم و پیچیده به نام کالیبراسیون را در مجموعه خود انجام می دهد تا از خروج ارز در این شرایط حساس تا حد امکان جلوگیری کند.
خط توليد آزمايشی نسل جديد ECU با ميكرو پروسسور 32 بيتی كه با دانش فنی مهندسان شركت كروز بومی سازی شده با حضور مدير عامل و مديران ارشد ايران خودرو به بهره برداری رسيد.
مدیران گروه صنعتی غرب استیل به عنوان سرمایه گذاران اصلی تولید سیستم مدیریت موتور یورو 5 با تشریح جزئیات این سرمایه گذاری، تاکید کردند که ارتقای این استاندارد در خودروهای داخلی هیچ هزینه اضافی را به دنبال نخواهد داشت.
یکی از مشکلات امروزه صنعت خودروسازی کشور، مشکلات ناشی از تحریم های ظالمانه بین المللی است که حرکت فعالان این صنعت در جهت داخلی سازی قطعات از فرصت های آن است.
مدیرعامل ایرانخودرو از پایان داستان تولید خودروهای ناقص خبر داد. به گفته مقیمی، با آغاز داخلیسازی قطعات تحریمی، تا یک ماه آینده تولید خودروهای ناقص پایان مییابد و دیگر خودروی خوابیده در کف کارخانه به دلیل کسری قطعه نخواهیم داشت. وی همچنین از داخلی سازی ECU خبر داد.
شرکت صنایع تولیدی کروز به عنوان پیشتاز در تولید قطعات الکترونیکی از حدود 12 سال پیش با تامین ECU با پردازنده 16 بیتی نیازهای خودروسازان را برآورده کرده به طوری که هم اکنون انواع ECU های 16 بیتی و 32 بیتی در شرکت کروز به صورت صد در صد داخلی سازی شده است.
در شرایطی که داخلی سازی قطعات های تک از جمله ایربگ و ECU در صنعت خودرو به نهضتی جدی تبدیل و گام هایی در این زمینه برداشته شده، این پرسش مطرح می شود که آیا بومی سازی این دسته از قطعات با تیراژ خودروسازان همخوانی خواهد داشت و توان داخلی سازی این دسته از قطعات به چه میزان خواهد بود؟