مدیرعامل شرکت واحد اتوبوس تهران با اعلام اینکه در حال حاضر ۶۲ درصد از ناوگان اتوبوسرانی پایتخت فرسوده است، گفت: در صورت ادامه روند موجود و عدم نوسازی ناوگان ، اتوبوس های تهران حداکثر تا ۶ سال دیگر دوام می آورند و تا آن زمان ۱۰۰ درصد آنها به سن فرسودگی رسیده و از رده خارج می شوند.
اگرچه نوسازی ناوگان باری به دلیل جولان کامیون های فرسوده در جاده های کشور، یک ضرورت است، اما طرحی که امروز کلید خورد، پُر از ابهام و با انتقاد شدید کامیونداران روبه رو است.
طبق برنامه‌ریزی قبلی مقرر است امروز 6 خرداد، 2 طرح نوسازی ناوگان عمومی جاده‌ای در قالب طرح‌های « نوسازی ناوگان تجاری درون و برون شهری» و «واردات کامیون با عمر حداکثر 3 سال» با حضور وزیر راه و شهرسازی در سازمان راهداری، کلید بخورد.
قائم مقام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) گفت: مشکل اصلی اجرای طرح نوسازی ناوگان تجاری، موضوع انتقال ارز است، یعنی به دلیل مشکلات تحریم ها نمی توان ال. سی برای واردات قطعات منفصله خودرو باز کرد.
در حالی که سازمان راهداری تبلیغات گسترده ای در راستای آغاز اجرای طرح نوسازی ناوگان جاده ای به راه انداخته، اما فعالان صنعت حمل و نقل جاده ای امکان اجرای آن را نزدیک به صفر می دانند.
در حال حاضر تعدادی سمند گاز سوز در سیستم حمل و نقل عمومی در فرودگاه داکار تردد می کند که با توجه به اقبال مشتریان به خودروهای دوگانه سوز ایرانی، دولت سنگال قصد تامین مالی برای توسعه و نوسازی ناوگان تاکسیرانی سنگال را دارد.
چند سالی است که کامیون داران با چالش فرسودگی، واردات کامیون‌ها و همچنین دلالان مواجه هستند و دولت و مجلس در پی رفع این موضوع از طرح کلید به کلید رونمایی کرده اند.
ضوابط و شرایط نوسازی ناوگان باری برون‌شهری از سوی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعلام و زمان ثبت نام متقاضیان واجد شرایط واردات کامیون‌های کارکرده تا سه سال ساخت اعلام شد.
مقام مسئول سازمان راهداری با اشاره به اجرای طرح نوسازی ناوگان تجاری برون شهری، گفت: مالکان ناوگان فرسوده پس از دریافت کد و ثبت نام در کارخانه سازنده، بابت 50 درصد قیمت خودرو وام بلاعوض و بابت 30 درصد دیگر قیمت خودرو وام با سود 18 درصد می گیرند.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی شهری کشور گفت: فعال‌سازی ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت‌پذیر، کمکی به نوسازی ناوگان تاکسیرانی است و همه تلاش‌ها در وزارت کشور و اتحادیه تاکسیرانی این است که از ظرفیت‌های آن استفاده کنیم.
رییس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های وزارت کشورگفت: عوارض آلایندگی وسایل نقلیه برای کمک به توسعه و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شهرداری تهران هزینه می‌شود.
عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: متاسفانه علیرغم مواد قانونی موجود ۴۰ درصد عوارض تردد خودروها برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی از سوی شهرداری تهران اختصاص پیدا نکرده است.
نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و جاده ای که پس از مدت ها وقفه وارد فاز اجرایی شده هم اکنون و به گفته دبیر انجمن خودروسازان در مرحله تعیین قیمت کامیون های وارداتی در سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان قرار دارد.
رییس پلیس ترافیک شهری پلیس راهور ناجا با اشاره به عقب ماندگی نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی گفت: بیش از ۶۰ درصد وسایل نقلیه عمومی فعال در کلانشهر تهران فرسوده و آلوده کننده اند.