رئیس‌جمهور از دو محصول جدید گروه خودروسازی سایپا که براساس مگاپلت‌فرم ملی این گروه یعنی SP100 طراحی و ساخته شده، بازدید کرد.

پیشرانه‌های دارای سیستم توربوشارژ یا پرخوران در سال‌های اخیر محبوب شدند اما این سیستم جدید نیز معایبی دارد. این پیشرانه‌ها نمی‌توانند همزمان هم قدرتمند و هم کم مصرف باشند.

ولوو، پژو، فولکس‌واگن و دیگر خودروسازان بزرگ اروپایی، موتورهای هیبریدی خفیف (با ولتاژ 48 ولت) را به خدمت خواهند گرفت.