سال ۲۰۲۰ برای غالب صنعتگران جهان، سال دشواری بود و خودرو نیز از آسیب‌ جهان ویروس‌زده مصون نمانده است.

در پی دستور وزارت صمت به خودروسازان مبنی بر داخلی‌سازی قطعات به ارزش ۶۰۰ میلیون دلار تا پایان سال جاری، دبیر انجمن خودروسازان ایران تاکید کرد تا زمانیکه خودروسازان زیان‌ده بوده و توانایی پرداخت مطالبات قطعه‌سازان را نداشته باشند؛ نه توانایی تحقق این موضوع وجود دارد و نه قطعه‌سازان تمایل دارند؛ اما چنانچه مشکلات قیمت‌گذاری خودرو حل شود، می‌توان به اجرایی شدن این دستور امیدوار بود.

شرکت خودروسازی ب ام و آلمان به تازگی اعلام کرده که تحت تاثیر بحران‌های مالی ناشی از شیوع گسترده کرونا حدود ۶۰۰۰ نفر را تعدیل نیرو خواهد کرد.

نجات آستون‌مارتین توسط کنسرسیومی با مدیریت لارنس استرول، میلیاردر کانادایی اقدام مناسبی برای این خودروساز درگیر چالش بود، اما هنوز آستون‌مارتین به کمک نیاز دارد.

وزارت اقتصاد فرانسه به شرکت های خودرو سازی پژو و رنو وعده داد که در بحران های مالی ناشی از شیوع گسترده و ویروس کرونا به آنها کمک و مساعده ارائه خواهد داد.

شرکت خودروسازی فورد در راستای کاهش هزینه‌ها به دنبال تعطیلی موقت پنج کارخانه تولید خودرو است.