سرپرست مدیریت طرح‌های سی.ان.جی با اشاره به اینکه اولویت بعدی برای دوگانه‌سوز کردن خودروها، مسافربرهای شخصی و تاکسی‌های اینترنتی است، گفت: در حال حاضر خودروهای عمومی به صورت رایگان دوگانه‌سوز می‌شوند، اما برای تبدیل خودروهای مسافربر شخصی، یارانه بالایی در نظر گرفته شده و مالک خودرو درصد پایینی را می‌پردازد.
یک کارشناس گاز گفت:برای استفاده از LPG به عنوان سوخت خودرو (اتوگاز)، می توان این طرح به گونه ای اجرایی شود که باعث جلوگیری از گسترش استفاده از CNG در کشور نشود.
مدیر شرکت پخش فرآورده‌های نفتی منطقه تهران گفت: تنها کسانی که قبلا ثبت نام کرده‌اند مجاز به استفاده از گاز ال پی جی هستند و از نظر ما مابقی غیر ایمن و غیر قانونی است.
مدیر طرح‌های سی ان جی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران از عملیاتی شدن ارائه وام ۲.۵ میلیون تومانی برای دوگانه سوز کردن خودروها خبر داد و گفت:متقاضیان با اولویت صاحبان خودروهای حمل و نقل عمومی می توانند از این وام برخوردار شوند.
باورهای مردمی درباره تاثیرات منفی این نوع سوخت بر روی موتور خودروها و همچنین مقایسه گازCNG با بنزین از جمله موضوعاتیست که ذهن مالکان خودروهای دوگانه سوز را با خود درگیر می کند که خودروکار در این مطلب به بررسی موشکافانه آن ها پرداخته است.
نماینده مجلس گفت: برای تولید و نظارت خودروهای گازسوز متولی مشخصی تعریف نشده است اما مدیر اجرایی معاینه فنی خودروهای کشور وزارت کشور را متولی این امر می داند.
رئیس اتحادیه کشوری سوخت های جایگزین گفت: از سال ۱۳۸۲ تا سال ۱۳۸۷ روند بازرسی ادواری خودروهای گازسوز در حال انجام بود، اما از ابتدای سال ۸۸ به دلیل تغییر مسئولیت های سازمانی این فعالیت تا سال ۹۶ انجام نشد.
خودروهای گاز سوز و گاز سوز کردن خودرو در ایران برای مدتی به امری رایج تبدیل شد که بر خلاف تصور عموم، گاز سوز شدن خودروها دارای ضرر و زیان زیادی برای خودرو و محیط زیست است.