خودروکار گزارش می دهد
در شرایطی وزیر صمت بارها بر رقابتی شدن صنعت خودرو تاکید کرده و از برنامه ریزی برای ایجاد این فضا سخن می گوید که کارشناسان این صنعت بارها اصلاحات ساختاری را نخستین عامل در تحقق این امر عنوان کرده اند به طوری که علیرضا رزم حسینی نیز در تازه ترین اظهارات خود بر انجام این اصلاحات تاکید و آن را ضرورت بازاری رقابتی عنوان کرده است.
کد خبر: ۴۱۸۸۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۳۰
وزیر صمت در بازدید از گروه خودروسازی سایپا:
وزیر صنعت، معدن و تجارت، محصول جدید گروه خودروسازی سایپا را خودرویی خوب و مناسب توصیف کرد و گفت: در شرایط فعلی، شاهین به عنوان یک خودرو با طراحی داخلی، محصولی خوب و مناسب برای بازار ایران است.
کد خبر: ۴۱۸۷۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۲۹
خودروکار بررسی کرد
در شرایطی راه اندازی قطب سوم راهکاری برای رفع انحصار و ایجاد فضای رقابتی عنوان می شود که کارشناسان این حوزه معتقدند در شرایطی که ظرفیت فعلی دو خودروساز به صورت کامل مورد استفاده قرار نمی گیرد راه اندازی این قطب اقدام مناسبی نیست و رفع انحصار از این صنعت جز با حذف قیمت گذاری دستوری محقق نمی شود.
کد خبر: ۴۱۵۸۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۸
وزیر صنعت، معدن و تجارت بار دیگر بر انحصار در صنعت خودروی کشور تاکید و اعلام کرد که برای خروج از این وضع، باید شرکت‌های دیگری در کنار ایران‌خودرو و سایپا (دو خودروساز اصلی و وابسته به دولت) فعالیت کنند.
کد خبر: ۴۱۴۵۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۳
وزیر صمت:
وزیر صنعت، معدن و تجارت با انتقاد از انحصاری بودن صنعت خودرو گفت: رقابتی کردن صنعت خودرو جزو برنامه‌های وزارت صمت است و فقط هم واردات مطرح نیست، بلکه شرکت‌های تولیدی دیگر در کنار دو خودروساز بزرگمان مطرح است.
کد خبر: ۴۱۴۳۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۲
خودروکار گزارش می دهد
صنعت خودرو که از دیرباز سودای خصوصی سازی را در سر پرورانده و همواره در سخنان مسئولان بر این موضوع تاکید شده، این روزها به جای واگذاری امور این صنعت به بخش خصوصی با هدف تسریع در امور و بهبود شرایط، شاهد دو قفله شدن حضور دولت در آن با ورود معاونت اقتصادی رییس جمهور است.
کد خبر: ۴۱۴۳۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۲
رییس گروه اقتصادی معاونت بررسی دفتر مقام معظم رهبری تأکید کرد:
رییس گروه اقتصادی معاونت بررسی دفتر مقام معظم رهبری و عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام تصریح کرد: نگاه مردمی و اقتصادی به تولید خودروهای مدرن سبب استقبال طیف گسترده ای از مردم از خودروهای داخلی خواهد شد.
کد خبر: ۴۱۳۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۱۰
«خودروکار» بررسی می‌کند؛
تعدد واحدهای خودروسازی با تیراژ پایین یکی از چالش ها بر سر راه توسعه در صنعت خودرو ایران است. اکنون براساس آخرین آمار اعلام شده 81 واحد خودروسازی در ایران فعال است که طبیعتا بخش عمده ای از آنها نمی توانند به تنهایی به توسعه برسند، اکنون پرسش اینجاست که ادغام این واحدها می تواند راهگشا باشد؟
کد خبر: ۹۷۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۶/۱۹