در عرصه جهانی بسیاری از رانندگان دیگر مایل به استفاده از گیربکس‌های دستی نیستند و ترجیح می‌دهند که از گیربکس‌های اتوماتیک استفاده کنند. جعبه دنده های اتوماتیک امروزه بسیار پیشرفته شده اند که نمونه ای از آن گیربکس های دوکلاچه یا DCT است.
رییس انجمن لنت ترمز و کلاچ ایران گفت: گرچه تولید انواع لنت ترمز در داخل کشور به میزان بیش از نیاز انجام می‌شود، اما در صورت برداشته شدن تحریم‌ها از تولید لنت ترمز و کلاچ با مشارکت خارجی‌ها استقبال می‌کنیم.
جعبه دنده دستی و اتوماتیک در مقایسه با یکدیگر مزیت‌ها و معایبی دارند که یکی از آن‌ها مصرف سوخت است. در این مطلب به بررسی مصرف سوخت این گیربکس‌ها می‌پردازیم.
سیستم کلاچ به عنوان یکی از کلیدی‌ترین مجموعه‌ها در صنعت خودرو در بخش انتقال قدرت، مطرح است و به همین دلیل عملکرد صحیح آن، تاثیر مستقیم در کارکرد خودرو دارد.
وسیله انتقال نیرو به صورت قطع و وصلاز موتور به جعبه دنده گیربکس کلاچ محسوب می‌شود و با کلاچ کردن می‌توان ارتباط بین موتور و جعبه دنده را برای مدت کوتاهی قطع و پس از رها کردن کلاچ، دوباره آن را برقرار کرد.
برای نخستین بار در کشور و با تلاش و پشتکار کارکنان فولاد مبارکه ورق گرید ۵ Mn ۱۸ ویژۀ ساخت کلاچ مورداستفاده در صنایع خودروسازی کشور در فولاد مبارکه طراحی و تولید شد.
سیستم کلاچ به عنوان یکی از کلیدی‌ترین مجموعه‌ها در خودرو محسوب می شود و عملکرد صحیح آن، تاثیر مستقیم در کارکرد خودرو در بخش تولیدکننده قدرت (موتور) و انتقال نیروی محرکه دارد.