در حالی تولید محصولات و خطوط تولید جدید به یکی از رئوس کاری صنعت خودرو در سال جاری تبدیل شده که کارشناسان صنعت خودرو معتقدند، در سالی که بازار تشنه تولید بیشتر و افزایش تیراژ دست، تولید محصولات جدید، فاقد توجیه است بلکه باید نسبت به برنامه ریزی در راستای جهش تولید گام برداشت تا سناریوی خودروهای ناقص و غیرتجاری تکرار نشود.

یک کارشناس بازار خودرو گفت: با تعیین حداکثر سود مشارکت به میزان سه درصد بیشتر از سود سالیانه نظام بانکی، حجم تقاضای واقعی خودرو کاهش پیدا نمی‌کند.