دو هفته از سکانداری رضا رحمانی وزیر جدید وزارت صنعت معدن و تجارت می گذرد اما هنوز صنعت خودرو چشم به راه برنامه های دقیق تری از وزیرش است. گرچه او پیش از انتخاب مجلسی ها چند برنامه خودرویی اعلام کرد، اما همچنان برخی بخش های خودرویی نیازمند تغییر نگرش و دیدگاهی جدید است؛ اسقاط خودروهای فرسوده و معاف ماندن خودروسازان داخلی در زمان ممنوعیت واردات خودرو نیز یکی از این مهمترین ها است.
رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط کشور گفت: به تمام ارگان‌ها و سازمان‌ها نامه دادیم که از 215 مرکز اسقاط خودرو نیمی از آنها به طور کامل تعطیل شده‌اند و اگر تغییری در روند موجود به وجود نیاید بقیه هم تا پایان سال تعطیل خواهند شد.
عضو هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروی فرسوده گفت: در پی ممنوعیت واردات خودرو حدود ۵۰ هزار گواهی اسقاط خودروی فرسوده تولیدی در مراکز اسقاط ، بدون مشتری مانده و باعث ضرر و زیان این واحدها شده است.
سخنگوی کمیسیون کشاورزی، گفت: تولیدکنندگان خودرو و موتور سیکلت داخل کشور موظف می‌شوند به ازای تولید هر چهار دستگاه خودرو یا موتورسیکلت، برگه گواهی اسقاط یک دستگاه فرسوده را دریافت کنند.
دولت در شرایطی عزم خود را برای اسقاط حدود ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو فرسوده جزم کرده که با آغاز دور اول تحریم‌های آمریکا علیه ایران از اوایل هفته آینده، مسیر اجرای این ابرپروژه بسیار ناهموار شده است.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانی‌های شهری کشور گفت: نوسازی تاکسی های فرسوده ارتباطی به توقف فرآیند اسقاط خودروهای فرسوده به دنبال ممنوعیت واردات خودرو ندارد ولی موجب کند شدن روند نوسازی تاکسی های فرسوده می شوند.
جمعی از تجار و ترخیص کاران کالای گمرک و صاحبان خودروهای وارداتی برای چندمین بار در سه ماه گذشته، خواستار لغو مصوبه واردات خودروهای جدید در قبال اسقاط خودروی وارداتی شدند .
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: امروز مهمترین موضوع در اجرای پروژه بزرگ نوسازی ناوگان خودروی سنگین کشور، تعیین تکلیف فاینانس مورد نیاز آن به میزان ۱۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون دلار است که شرکای خارجی خودروسازان ایرانی آماده تامین آن ظرف سه سال هستند.
روز یکشنبه 22 بهمن ماه در همایش «طرح‌های نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل جاده‌ای، درون‌شهری» از طرحی برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده سنگین رونمایی شد؛ برنامه‌ای که در صورت عدم توجه به ابعاد مغفول مانده آن بعید است به سرمنزل مقصود برسد.
برآورده‌شدن نیاز کشور به اسقاط خودرو نیازمند طرح قوانین جدید است که قابلیت اجرایی‌شدن داشته باشد، در غیر این صورت بحران آلودگی هوا با افزایش خودروهای فرسوده مدام شدت می‌یابد.
در حالی ستاد مدیریت مصرف سوخت براساس مصوبه جدید دولت، تعداد 140 هزار گواهی اسقاط را برای تولیدکنندگان خودرو در نظر گرفته است که محاسبه خودروهای با مصرف بالای 8 لیتر خودروسازان نشان می‌دهد که خروج خودروهای فرسوده از این مسیر به‌دلیل تیراژ بالای خودروهای پرمصرف بیش از عدد مذکور است.
کد خبر: ۱۰۳۰۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۶/۰۷/۰۵
«خودروکار» نخستین تصمیم خودرویی وزیر صنعت دولت دوازدهم را بررسی می کند؛
محمد شریعتمداری، وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت دوازدهم، در نخستین روز فعالیتش در ساختمان خیابان سمیه اولین گام را به نفع خودرو سازان داخلی و در جهت مخالف محیط زیست و واردات خودرو گرفت تا از همین ابتدا تکلیف خودش را با صنعت خودرو روشن کند.
معاون حمل و نقل ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور با اشاره به اینکه پارسال ۲۴۰ هزار خودروی فرسوده از رده خارج شد، گفت: با توجه به مصوبه جدید، امسال حدود ۷۰۰ هزار خودروی فرسوده از رده خارج می شود.