در روزهای اخیر این تصور که «برای خرید خودرو وارداتی باید خودرو فرسوده را اسقاط کرد»، موجی از گرانی عجیب و غیرقابل باور را در خودروهای قدیمی مناسب اسقاط ایجاد کرده اما این تصور چقدر درست است؟

رانندگی در خارج از خودرو ابتکاری است که یک جوان مکانیک آن را تجربه کرده است.

در شرایطی که به نظر می‌رسد دولت هنوز تصمیمی برای بازگشایی دوباره سایت ثبت‌سفارش واردات خودرو ندارد، روند اسقاط خودروهای فرسوده نیز با مشکلاتی همراه شده است.

در حالی ستاد مدیریت مصرف سوخت براساس مصوبه جدید دولت، تعداد 140 هزار گواهی اسقاط را برای تولیدکنندگان خودرو در نظر گرفته است که محاسبه خودروهای با مصرف بالای 8 لیتر خودروسازان نشان می‌دهد که خروج خودروهای فرسوده از این مسیر به‌دلیل تیراژ بالای خودروهای پرمصرف بیش از عدد مذکور است.

یک کارشناس بازار خودرو بابیان اینکه تصمیم اخیر دولت با نگاه حمایتی از سرمایه‌گذاری‌های اخیر در صنعت خودرو بوده است، گفت: اکثر افراد به دنبال خودرو وارداتی هستند و در صورتی که واردات خودرو تسهیل شود، حجم واردات به خصوص در بازه قیمتی کمتر از 100 میلیون تومان افزایش می یابد.

یکی از مهم ترین عوامل آلایندگی شهر تهران که نیاز به بررسی و تمرکز جدی دارد، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده است.