عضو حقوقی کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران معتقد است باتوجه به شرایط اقتصادی فعلی کشور برنامه‌ریزی برای رساندن قیمت بنزین به سطح فوب خلیج فارس به یک برنامه جامع و طرح زیرساختی فراتر از قانون هدفمندی یارانه ها نیاز دارد که همه ابعاد آن بررسی شده، همه زوایا و اجزا را پوشش دهد و به طورکامل اطلاع‌رسانی و تبیین شود.
عضو هیات رئیسه کمیسیون انرژی مجلس می‌گوید: چطور می‌توان همزمان افزایش قیمت بنزین،سهمیه‌بندی و فعال‌سازی کارت سوخت را اجرایی کرد؟ اگر به فرض کارت سوخت نتواند برنامه پیش‌بینی شده را جوابگو شود چه کسی اختلال‌های ناشی از آن را در کشور پاسخ خواهد داد؟
سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۹۸ گفت که براساس مصوبه این کمیسیون قیمت حامل‌های انرژی اعم از بنزین، نفت و گاز و … نه در قیمت و نه در نحوه توزیع هیچ تغییری نسبت به سال ۹۷ نخواهد داشت.
معاون وزیر راه وشهرسازی با بیان اینکه اگر دولت نمی‌تواند بودجه 280 هزار میلیارد تومانی برای اجرای برنامه‌های کاهش تلفات ناشی از تصادفات جاده‌ای را تامین کند، نباید انتظار تحقق سیاست‌های وزارت راه برای جلوگیری از افزایش کشته‌های تصادفات را داشته باشد، گفت: پیشنهاد ما این است که دولت اعتبارات لازم را از محل افزایش نرخ بنزین تامین کند.
در روز‌های گذشته صحبت‌ها و شایعاتی در خصوص کمبود بنزین یا سایر حامل‌های انرژی در برخی از شهر‌ها منتشر شد که باعث ازدحام در جایگاه‌های سوخت و ایجاد نگرانی برای افراد شد که مسئولین مربوطه در اسرع وقت موضوع را رد و شرایط را مناسب گزارش کردند.
سخنگوی کمیسیون انرژی اظهار داشت: دولت برای کسب درآمد به‌جای افزایش نرخ بنزین می‌تواند علاوه بر آنچه که از صندوق توسعه ملی و بانک‌ها تامین می‌کند از مسیر حذف 32 میلیون یارانه‌بگیر هم صرفه‌جویی کند که سرجمع این ارقام به 17 میلیارد و 400 میلیون هدفگذاری شده نزدیک است.
یکی از مباحث مهمی که هرسال بعد از تقدیم لایحه بودجه از سوی دولت به مجلس بین مردم دهان به دهان می‌شود احتمال افزایش قیمت حامل‌های انرژی از جمله بنزین است.
کسب افزایش درآمد سالانه ۱۳ هزار میلیارد تومانی از افزایش قیمت بنزین در سال ۹۷ به معنای کسب درآمد ۱۰۸۳ میلیارد تومانی در هر ماه است. به عبارتی هر لیتر بنزین باید ۴۵۱ تومان افزایش قیمت داشته باشد تا این درآمد مورد نظر دولت از این بخش تأمین شود.
در حالی که هیچ سیاست کنترلی در بخش مصرف نیست، تنها واکنش دولت به افزایش مصرف بنزین، افزایش واردات آن بوده و تنها راهکار پیشنهادی وزیر نفت، افزایش قیمت است.
با وجود این که طبق مصوبه کمیسیون تلفیق بودجه سال ۹۶، قیمت بنزین و حامل‌های انرژی در سال جاری نباید افزایش پیدا کند، افزایش میزان مصرف بنزین و عدم کاهش آن از ابتدای سال تاکنون احتمال سهمیه بندی یا گران شدن این حامل انرژی را قوت بخشیده است.