زمزمه‌هایی شنیده می‌شود که برخی سازمان ها به بهانه تحریم به دنبال واردات اتوبوس‌های دست دوم درون شهری هستند؛ آن هم در شرایطی که ظرفیت تولید کنندگان داخلی بلااستفاده مانده است.
سازمان ISQI که به عنوان نهادی مرجع و استاندارد به ارزیابی کیفیت و خدمات خودروهای داخلی و وارداتی می پردازد در جدیدترین گزارش خود آمار جالبی را اعلام نمود.