اشتهای ارزی واردات خودرو
هجوم شرکت‌ها برای اخذ مجوز ورود خارجی‌ها
در شرایطی ۲۷۰ شرکت متقاضی برای دریافت مجوز واردات خودرو به ثبت رسیده است که این تعداد تفاوت معناداری با مجوز شرکت‌های واردکننده دهه ۹۰ دارد به طوری که در آن زمان تعداد واردکنندگان کاملا انگشت‌شمار بود. حال این پرسش مطرح است که در شرایط قیمت‌گذاری دستوری و تعرفه‌های قابل‌توجهی که برای واردات خودرو در نظر گرفته شده، چه انگیزه‌ای موجب افزایش متقاضیان برای واردات خودرو شده است؟
گمرک فرآیند واردات خودرو را اعلام کرد؛
خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند
فرآیند ثبت‌سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج و سرمایه‌گذاران خارجی ابلاغ شد. ایرانیان مقیم خارج می‌توانند تا پایان سال جاری یک دستگاه خودروی نو یا کارکرده (حداکثر ۵سال ساخت) وارد کنند. همچنین سرمایه‌گذاران خارجی نیز به ازای هر ۳۰۰هزار دلار سرمایه‌گذاری مجاز به واردات یک خودروی نو خواهند بود.
مدیر عملیات فروش ایران‌خودرو در گفت‌وگو با رادیو اقتصاد مطرح کرد
تا ثبات اقتصادی برقرار نشود، بورس کالا بهترین راه عرضه خودرو است
مدیر عملیات فروش ایران‌خودرو، در برنامه «صفر تا صد» رادیو اقتصاد درباره چرایی عرضه خودرو در بورس کالا توضیح داد و گفت: در سال‌های اخیر قیمت‌گذاری خودرو براساس سیاست‌های کلان حاکمیتی و تصمیمات شورای رقابت و سازمان حمایت به‌صورت دستوری انجام شد که نتیجه آن زیان‌های سنگین برای خودروسازان طی هفت سال گذشته بوده است.
آغاز فروش نقدی–اعتباری محصولات سیبا موتور در نیمه دوم شهریور ماه ۱۴۰۴
شرکت سیبا موتور شرایط فروش نقدی–اعتباری محصولات سنگین خود را ویژه نیمه دوم شهریور ماه اعلام کرده است. ثبت‌نام این طرح از ساعت ۱۱ صبح سه‌شنبه ۲۵ شهریورماه ۱۴۰۴ آغاز شده و تا ساعت ۱۶ روز دوشنبه ۳۱ شهریورماه ۱۴۰۴ یا تا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. فرآیند خرید از درگاه عاملیت‌های مجاز سیبا موتور انجام می‌شود و تکمیل مراحل در سامانه به‌منزله انعقاد قرارداد قطعی با شرکت خواهد بود.
تلاش حاکمیت برای افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو
تصمیم‌های بحث‌برانگیز و متناقضی که اخیراً برای صنعت خودروسازی کشور اتخاذ شده است را تنها می‌توان در قالب «تلاش حاکمیت برای افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو» تعبیر کرد. در غیر این صورت، این حجم عظیم از بی‌تدبیری، لجاجت و مداخله معنی دیگری نمی‌تواند داشته باشد. آیا واقعاً قصد تنظیم بازار خودرو است؟
کاهش صادرات ژاپن به دلیل درگیری خودروسازان با تعرفه‌های آمریکا
داده‌های دولتی نشان داد که صادرات ژاپن در ماه اوت، تحت تاثیر افزایش تعرفه‌های واشنگتن برای چهارمین ماه متوالی کاهش یافته است.
صنعت خودرو قربانی سیاست‌های دستوری و خصوصی‌سازی نیمه‌کاره
یک عضو شورای رقابت با انتقاد از ناکامی خصوصی‌سازی و تداوم سیاست‌های دستوری گفت: بیش از سه دهه پس از ابلاغ سیاست‌های اصل ۴۴، هنوز حدود ۸۵ درصد اقتصاد کشور در اختیار دولت است و بسیاری از بنگاه‌های واگذارشده با بحران‌های جدی دست‌وپنجه نرم می‌کنند.
حمایت از تولید داخلی و رفع موانع مالی صنعت خودرو در دستور کار است
معاون وزیرصمت با تأکید بر ضرورت مقابله با اراده دشمن و حمایت جدی از تولید داخلی گفت: تصمیم‌گیری‌های با کیفیت در صنعت خودرو باید در اولویت قرار گیرد و وزارتخانه نیز با اجرای بسته حمایتی ۳۴ بندی، تأمین مالی و تسهیل ترخیص کالا، گام‌های عملی برای پشتیبانی از واحدهای تولیدی برداشته است.
اخراج ۱۰۰۰ کارگر از فورد؛ باز هم پای برقی‌ها در میان است
فورد تحت تاثیر تقاضای کمتر از حد انتظار برای خودروهای برقی، هزار کارگر را در کارخانه خودروهای برقی در کلن آلمان، اخراج خواهد کرد.
تحقیقات آمریکا از نقص ۱۷۴ هزار خودروی تسلا
اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا اعلام کرد: تحقیقاتی را در مورد ۱۷۴ هزار دستگاه خودروی «مدل وای» شرکت «تسلا» به دلیل نقص دستگیره در آغاز کرد.
رکود قطعه‌سازی در سایه تحریم و سیاست‌های رانتی
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان استان تهران، از وضعیت بحرانی صنعت قطعه‌سازی خبر داد و گفت: صنعت قطعه‌سازی در حالت رکود به سر می‌برد و امروز بدترین شرایط از نظر تأمین مواد اولیه را تجربه می‌کنیم. صنعت خودرو در پایین‌ترین سطح خود قرار گرفته و جزو چهار صنعتی است که در مردادماه بیشترین افت تولید را داشته است.
چرا شورای رقابت فقط «خودرو» را می‌بیند؟
وقتی نام «شورای رقابت» شنیده می‌شود، ذهن بسیاری از مردم و حتی فعالان اقتصادی ناخودآگاه به صنعت خودرو معطوف می‌شود. شورایی که طبق قانون وظیفه دارد در تمام عرصه‌های اقتصادی با انحصار و رانت مبارزه کند، در عمل بیشترین تمرکز خود را روی خودرو گذاشته است؛ تا جایی که برخی آن را نه «شورای رقابت»، بلکه «شورای خودرو» می‌نامند. پرسش اصلی اینجاست: چرا نهادی با چنین گستره مأموریت، تنها یک بخش از اقتصاد را میدان اصلی فعالیت خود کرده است؟
قیمت خودرو
پراید 111
۶۱۰۰۰۰۰۰۰ ریال
پراید 131
۵۹۷۰۰۰۰۰۰ ریال
ساینا دنده ای
۷۳۰۰۰۰۰۰۰ ریال
دنا تیپ 1
۱۳۸۰۰۰۰۰۰۰ ریال
پژو 405
۹۱۰۰۰۰۰۰۰ ریال
پژو 207 دنده ای
۱۴۵۰۰۰۰۰۰۰ ریال
پژو پارس
۱۱۵۰۰۰۰۰۰۰ ریال
پژو 206 تیپ 5
۱۱۴۰۰۰۰۰۰۰ ریال
سمند LX
۹۷۰۰۰۰۰۰۰ ریال
بورس خودرو
ایران خودرو
۷۴۰۰ ریال
سایپا
۱۹۹۸ ریال
بهمن خودرو
۲۰۱۲ ریال
پارس خودرو
۱۴۳۰ ریال
نیرومحرکه
۵۴۵۲ ریال
زامیاد
۱۶۴۸ ریال
سایپا دیزل
۱۹۲۰ ریال
ایران خودرو دیزل
۱۶۶۳ ریال
ایران دوچرخ
۱۰۰۰ ریال
عکس
فیلم و صوت
![تصویر روز؛ Audi A6 Saloon [UK] (2026)](/files/fa/news/1404/6/29/287595_812.jpg "تصویر روز؛ Audi A6 Saloon [UK] (2026)")
روزنامه های اقتصادی
آخرین اخبار
